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QUIERES COMPRAR UN AUTO FORMULA 1? ES TU DIA DE SUERTE!

TDF, está ofreciendo un automóvil con un chasis Marussia 2011 o 2012 Sauber Formula 1 2011 y un motor turbo de 1.8 litros y 600 hp.

TDF afirma que su TDF-1 ofrece "el 95 por ciento del rendimiento de un automóvil de F1".

Más barato para correr: puede recorrer 1860 millas entre el mantenimiento del motor, afirma la compañía. Pero el precio es de casi $ 2 millones.

Con un número creciente de versiones de hipercars solo en circuito en el mercado, cada vez es más difícil, incluso para aquellos con los bolsillos más profundos, tener el automóvil más rápido en un día de pista de alta gama. Aquí hay una posible respuesta a ese problema: la posibilidad de comprar su propio auto de Fórmula 1.


El TDF-1 usa el monocasco de fibra de carbono de un auto real de F1, ya sea un Marussia 2011 o un Sauber 2012, pero se le ha dado un trasplante de corazón en forma de un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 1.8 litros capaz de entregar un reclamado 600 caballos de fuerza a 9000 rpm. Este motor fue elegido por su durabilidad mucho mayor que los motores V-8 de 2.4 litros con los que los automóviles fueron equipados originalmente.


Producido por TDF con sede en el Reino Unido, se afirma que el TDF-1 ofrece el 95 por ciento del rendimiento de un automóvil de Fórmula 1 equivalente, pero con un costo de propiedad mucho menor. El motor está equipado con un motor de arranque, por lo que se puede arrancar desde el interior del automóvil. En contraste, los autos F1 reales usan arrancadores externos y necesitan precalentar el aceite y el refrigerante antes de que se enciendan.


TDF dice que el motor de cuatro cilindros recorrerá 1864 millas entre el mantenimiento del motor, lo que lo hará mucho más duradero que los motores F1 pasados ​​o presentes.


Las cifras brutas de rendimiento cuentan una parte muy limitada de la historia. TDF reclama un tiempo de menos de dos segundos de cero a 62 mph y una velocidad máxima superior a 200 mph. Más indicativo de la experiencia de conducción de otro mundo que ofrecerá este automóvil de Fórmula 1 apenas entrenado: la compañía dice que podrá generar hasta 4.0 g de aceleración lateral y 4.5 g de frenado. Tendrá frenos de carbono-carbono de montaje original y funcionará con neumáticos Pirelli, que están disponibles en compuestos blandos, medios, duros y húmedos.


Aunque es posible ejecutar su propio auto retirado de Fórmula 1, como lo hacen algunos buscadores de emociones extremadamente ricos, el TDF-1 será mucho más fácil de operar. TDF dice que está diseñado para arrancarse con un solo mecánico, pero el motor de arranque (y los ventiladores del radiador a bordo) significan que, en teoría, el automóvil puede arrancarse y conducirse sin ninguna ayuda.


Los compradores recibirán un conjunto de equipos de foso y algunos repuestos, así como cajas para ayudar a transportar el automóvil y sus componentes.


Habrá tres TDF-1 basados ​​en Marussia y dos Saubers. Ninguno será barato; TDF planea cobrar $ 1.9 millones antes de impuestos. Sin embargo, en comparación con los costos aún más ridículos de ejecutar un auto real de Fórmula 1, uno de cuatro cilindros casi tan rápido tiene mucho sentido.

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